空客直升机：助力中国直升机市场未来发展

        2020年伊始，新冠肺炎疫情肆虐全球，为人们的生产生活带来了极大的困难和挑战。受疫情影响，全球范围内的交通运输重重受阻，特别是航空业面临巨大打击，困境重重，其中细分市场的直升机行业也不例外。作为全球直升机制造业的领军者，空中客车直升机不懈努力，持续支持客户，携手并进，共克时艰，努力将疫情影响降到最低。

        凝心聚力 共克时艰

        据统计，截至目前，空中客车直升机全球客户飞行小时较去年同期下降了15%左右，主要体现在旅游观光和私人运输领域，这与固定翼飞机相比受疫情影响相对较小。而在直升机紧急医疗救护（HEMS）、应急救援和物资运输等领域，一些直升机运营商反而执行了更多的任务，以支持当地政府抗击疫情。

        在中国，空中客车直升机客户的飞行小时数仅在1-2月份中国春节期间及疫情暴发初期有一定程度的下滑，但自3月份起，便逐步恢复，甚至在今年二季度期间（4-6月份），飞行小时数达到甚至超过去年同期水平，体现了中国直升机市场的坚挺。

        疫情以来，作为全球直升机制造业的领军者，空中客车直升机积极与EASA，FAA，欧洲直升机协会（EHA）等国际组织紧密协作，尽一切可能提供相关支持和建议，最大限度地支持工作在前线的直升机运营商。同时，积极与客户保持紧密沟通，及时了解客户需求，并确保他们以最快的速度获取最新的信息和行业动态，帮助他们确保业务持续进行。

        培训方面，空中客车直升机遍布全球20个培训中心在疫情期间保持正常运营。同时，在获得各地方民航组织批准的前提下，空中客车直升机推出了全新的远程培训方案，以满足新形势下客户培训的需求。中国培训团队提供了一套特殊解决方案，以确保H135飞行员培训的正常进行，最大限度的确保了所有H135新交付客户在最短的时间内获得有资质的飞行员，并第一时间投入运营。此外，位于北京的H225全动模拟机是中国疫情稳定后，首批恢复的培训项目。培训期间，公司采取了一系列严格的隔离和防护措施，确保培训师生的身体健康与安全，无一例感染事件的同时，实现了H225全动模拟机培训小时数的历史新高。

        为确保备件供给，缩短维修周期，空客直升机还临时增加了位于美国和香港物流中心的备件库存，以减少客户因运输周期延长而带来的等候时间。尽管受新冠肺炎疫情影响，空客直升机的技术团队依然努力工作，不断提高AOG的反应速度，最大限度地确保客户的正常运营。

        在空客直升机的不懈努力与持续支持下，疫情期间，我们可喜地看到数十家空中客车直升机的中国运营商，运用空中客车直升机执行包括医疗物资运输、消毒喷洒等在内的防疫任务，积极支持国家及地方的防疫工作。